版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車11月27日報道 宋體;”>千匹馬力新能源超跑俱樂部，迎來一位新成員。
廣州車展上，高合HiPhi A吸引了衆人目光，這臺車融合了高合汽車的自研技術與Apollo頂級超跑元素，頗有一股要成爲智能純電汽車時代人們心中“Dream car”的勢頭。
高合汽車創始人、董事長、CEO丁磊（左）本站汽車副總編輯 黃清（右）
燃油時代頂級超跑所代表的極致性能與奢華氣質，將如何在新能源時代呈現？本期《即興對話》，我們與高合汽車創始人、董事長、CEO丁磊探討如何打造真正穿越時代的作品。
對話丁磊：高合打造的是商品 更是作品（來源：本站汽車）
千匹馬力，2秒破百……這樣的數據已經多次出現在我們面前，以至於高合HiPhi A的紙面參數讓人少了一些驚喜感。
不過友商可能沒想到，他們口中別人5年造不出來的車，高合這麼快就發佈了。
在純電時代，打造一輛性能上的超級跑車，相比過去省時省力許多——不需要考慮碩大的發動機該如何放置，以及複雜的驅動、進排氣系統的佈局，更多的空間讓懸掛幾何優化、裝上極致高性能的零部件更加容易，2秒破百的賽道利器不再遙不可及。
HiPhi A擁有一輛超跑應該具有的性能參數：基於800V平臺打造的高合自研電驅動總成峰值功率可達1305馬力。電機採用行業領先的超高速碳纖維轉子設計，匹配智能油冷技術，可實現22000rpm超高轉速和30min以上超長時間高功率動力輸出，自研高功率電池包可實現1.5兆瓦峰值放電功率。
後輪主動轉向、CDC連續可變阻尼減振器、空氣彈簧、賽道級碳陶剎車盤等配置也悉數搭載，配重也做到了接近50:50，並且搭載行業領先的扭矩矢量控制技術HVC，通過精準的電子參數控制，提升車輛操控，讓彎道性能提高15%，制動性能提升10%。
配置如此硬核，對於HiPhi A來說，就差一個賽道飛馳圈，作爲自己實力的證明。不過性能和參數，並不足以讓一臺擁有超跑實力的車成爲超跑，它必須提供更多的價值，比如品味和情緒價值。
賴清德競辦續批侯友宜新莊土地 新北反嗆：連TOD範圍都搞不清
高合汽車創始人、董事長、CEO丁磊
“打造一個高端的車我不覺得很挑戰，打造一個有靈魂的產品，能夠跟用戶在深層次進行互動或喚醒他們的追求或者寄託，這是我的挑戰。”在丁磊看來，參數會隨着技術的進步和時間的流逝被超越、被打敗，而作品的品味是永不過時的奢侈品，會穿越時間的週期，成就永恆的魅力。
“創造作品，而不只是商品”，是高合的造車理念。那麼這臺HiPhi A，是怎樣的作品？
細心的朋友會發現，高合HiPhi A的“A”，看起來有點不一樣，不只是在各種物料上，還成爲了新車尾標。這是因爲HiPhi A由高合汽車與合作伙伴聯和力世紀（參數丨圖片）共同打造的，並且融入了Apollo超跑元素，A代表的就是Apollo。
如果你在年少時對超級跑車滿懷憧憬，沉迷於查找各種車型的資料，那對Apollo這個品牌一定不會陌生。它的代表作，在德國生產製造的Apollo IE，是全球首款全碳纖維超級跑車，車身僅重1250千克，比很多搭載四缸的家用A級車還輕。6.3升自然吸氣V12引擎，最大功率790馬力，百公里加速僅需2.7秒。
在HiPhi A上，我們可以看到Apollo在超跑理念、設計製造的經驗傳承，也能看到高合汽車自研的先進技術的落地，並更多地將融入來自於跨產業、跨學科的科研成果。經典跑車是機械時代的藝術品，新世紀豪華產品的真正意義則在於加速顛覆性科技的落地和普及，讓少數人的擁有變成更多用戶能夠享受的體驗，把高端的跨行業的技術集成在新世紀的電動超跑上。
“把傳統經典的技術和未來科技相結合。打造一款新世紀的頂級電動智能超跑。”談及HiPhi A的意義，丁磊介紹到：“過去100萬美金以上的體驗，放到今天我們百萬（人民幣）級別的超跑上，讓更多人能夠享受到。”
HiPhi A代表着高合的品牌高度，也是高合自研實力的一種展現，未來各種先進的、尖端的技術終會應用到更多的車型之上，讓少數人的享受，變成多數人的體驗。
高合，無疑是中國汽車市場上最特別、辨識度最高的品牌，在大家的參數甚至設計都越來越同質化的今天，顯得更加稀缺。
“理念在先，參數在後。”丁磊於2017年創立華人運通時，就立志於打造新世紀的高端品牌。“品牌跟產品是用戶個性、喜好以及他追求的理念、風格的一個承載。”
高合能夠在如今競爭越來越激烈的新能源市場中如此獨特的原因，就是其極具想象力和創造力，並且能夠落實到產品上的勇氣。
“高合會進一步走向國際化，走向規模化，但打造有靈魂的產品的戰略是不會變的”。