Kia大改款Sportage 6月8日正式發表 預接單價114.9萬起

Home / 汽車新聞 / Kia大改款Sportage 6月8日正式發表 預接單價114.9萬起

Kia大改款Sportage 6月8日正式發表 預接單價114.9萬起

MLB銆嬪ぇ璋风繑骞宠鎹曟墜濂藉ご鐥涳紒 鍐嶆坊闃熷彶缃曡绾綍

Kia Sportage。 記者陳威任/攝影

Kia新世代休旅大作Sportage繼日前舉辦媒體試駕搶先亮相產品資訊後,近期又提前流出預接單價,本次總代理森那美起亞共規劃了3種等級,入門的Trendy預接單價114.9萬元、Apex預接單價124.9萬元,而旗艦車型X-Line 4WD則是開出135.9萬的預接單價,發表日前也確認將是6月8日。

Sportage這次主打「入門即豪華」的口號,全車系標配Smart stream 1.6 升渦輪增壓汽油、Level 2 智慧駕駛輔助系統、12.3吋曲面全數位儀表板及12.3吋曲面多媒體影音系統、一鍵切換數位控制面板、駕駛座電動座椅及感應式電動尾門 (貼身感應)。114.9萬起的售價,甚至有機會將市場向下延伸到Kuga及CR-V等國產休旅市場。

鏃惰瘎銆嬭皝鎵嶆槸鍙堢煯鍙堜笐

科技化的內裝鋪陳。 圖/臺灣森那美起亞提供

一鍵切換數位控制面板。 圖/臺灣森那美起亞提供

浠ヨ壊鍒楅亣琚紒3宸翠汉銆岄攣瀹氬叕璺溅闃垫壂灏勩�� 閰�1姝�8浼�

在車身尺碼上,臺灣導入的Sportage是屬於長軸版本,所以空間表現堪稱是車系有史以來最大,車身尺碼爲4660x1865x1680(mm),軸距表現2755mm更是較以往增加達到85mm之多。

黑色內裝。 圖/臺灣森那美起亞提供

寮�鎬х埍杞拌洞銆岄笩绫昏缁冨笀銆� 鎯呬荆妗eΘ瀹抽鍖栭伃鍒ゅ垜

6/4二排座椅分離傾倒功能。 圖/臺灣森那美起亞提供

哑巴庶女:田赐良缘

作爲家庭訴求的新世代休旅,Sportage配備品牌最先進的安全科技,包括FCA前方碰撞預警系統、BVM盲區圖像監測系統、BCA盲區碰撞預防警示系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、DAW駕駛疲勞偵測系統、附有Stop&Go功能的SCC智能定速巡航控制系統等。

SCC全速域智慧巡航控制系統。 圖/臺灣森那美起亞提供

BVM盲區顯影輔助系統。 圖/臺灣森那美起亞提供

銆婄數鑴戣澶囥�嬪崕瀛�6鏈堛�丠1钀ユ敹鍐嶇櫥宄� 绋煎姩鐜囪揪85%

鍙颁腑涔屾棩鍓嶇閲岄搴Bike绔欑偣钀芥垚 灞呮皯銆岃瘯涔樸�嶈嚜琛岃溅涔愮炕澶�

SVM環景輔助系統。 圖/臺灣森那美起亞提供

在配備大躍進的情況下,整體售價卻不升反降,進口中型休旅戰場向來廝殺激烈,尤其又以日系的TOYOTA RAV4、Mazda CX-5以及歐系的VW Tiguan最受歡迎,全新Sportage以媲美豪華車的科技感、優異乘坐置物空間及豐富配備切入,將有機會與日系及歐系休旅爭鋒。

铏惧懗鍏堣楠屽嚭鑻忎腹绾� 鍖楀競鍗敓灞�锛�10瀹朵笅娓稿凡鍏ㄦ暟涓嬫灦

闄�10鏈堢櫨鍩庝簩鎵嬫埧鍍归�h穼18鏈� 鏍稿績鍩庡競鏀跨瓥鏈夋湜鍔犵⒓

Kia Sportage將於6月8日正式發表。 圖/臺灣森那美起亞提供

但值得注意的是,臺灣森那美起亞在之前即透露已經有一批車到港,待發表後就可以馬上交車,以當前車用晶片匱乏,加上全球市場都在搶車的情況,有興趣的買家不妨提前訂車,如果趕不上首班交車,後續可能就需要多點耐心。

Kia Sportage預接單價格及配備一覽表。 摘自網路

鎯婃倸锛丅MW楂橀�熸彃鍏ヨ仈缁撹溅搴� 杞﹀ご鍏ㄧ儌椹鹃┒涓嶆不

爲AI發展設置“護欄” 美衆議院成立AI特別工作組

Home / 汽車新聞 / 爲AI發展設置“護欄” 美衆議院成立AI特別工作組

爲AI發展設置“護欄” 美衆議院成立AI特別工作組

財聯社2月21日訊(編輯 夏軍雄)當地時間週二(2月20日),美國衆議院議長邁克·約翰遜和民主黨領袖哈基姆·傑弗里斯宣佈,兩黨組建一個特別工作組,探討通過立法來解決人們對人工智能(AI)的擔憂。

中美博弈 2022年亮牌

傑弗里斯表示:“AI的崛起也帶來了一系列的挑戰,必須設置某些護欄來保護美國人民。”

苹果突发!“史上首次”

該特別工作組共有24名成員,由兩位加州議員牽頭,分別是共和黨人傑伊·奧伯諾特(Jay Obernolte)和民主黨人劉雲平(Ted Lieu)。

混沌天帝 娶猫的老鼠

據悉,AI特別工作組將負責編寫一份綜合報告,並考慮適合國家免受AI威脅的防護措施。報告將包括指導原則、前瞻性建議以及與國會各委員會協商後製定的兩黨政策提案。

據奧伯諾特介紹,該報告將詳細說明保護消費者和促進AI領域持續投資和創新所需的監管標準和國會行動。

北 投 婦 產 科 ptt

基隆3新生代對決 瞄準通勤族

劉雲平說:“問題是如何確保AI能造福社會,而不是危害我們。”

生成式AI興起後,人們擔心這項革命性的技術可能會帶來危害。各國都在推動關於監管AI的全面法規。

儘管美國國會在過去一年裡舉行了多次高層論壇,並提出了多項立法建議,但在推出具體的法案方面一直停滯不前。

去年10月,美國總統拜登簽署了首個關於AI的行政命令,旨在控制這項新技術帶來的風險。

今年1月,美國商務部表示,它正在提議要求美國雲公司確定外國實體是否正在訪問美國數據中心來訓練AI模型。

本月早些時候,美國商務部長雷蒙多表示,共有200多個實體加入了支持安全AI部署的聯盟,包括OpenAI、微軟、英偉達、谷歌、蘋果、Meta和亞馬遜等。

股價攀高族群 氣勢強

NBA/生涯獨缺奧運金牌!柯瑞表態:今夏是很好機會

全球限量9999套 榮耀6至尊版21日開售

Home / 汽車新聞 / 全球限量9999套 榮耀6至尊版21日開售

全球限量9999套 榮耀6至尊版21日開售

全球首次搭載華爲最強芯片麒麟928的榮耀6至尊版自發布後,就被業內冠以“彪悍”、“最快”等字眼並廣受期待。令人驚喜的是,這一強機將於10月21日10:08分,在華爲商城、京東、天貓華爲官方旗艦店開放發售,無需預約。整套售價2999元,包括尊貴禮盒,黑荔枝創意手機保護殼、NFC TAG、純白色帶天窗翻蓋保護套、榮耀引擎耳機等配件,並專享1460元特權禮包,全球限量9999套,先到先得。

榮耀6至尊版的最大亮點在於華爲麒麟928芯片,該芯片在原來麒麟920的基礎上,主頻升級至2.0GHZ,另配備的高性能GPU(Mali T628MP4),性能提升4倍,圖像處理更流暢,結合雙通道3GB LPDDR3超大RAM,堪稱絕配。更快的芯片,帶來的不僅是硬件性能的提升,更體現在軟件的打開速度和整機的流暢度上,實際測試,其打開常用APP速度可提升20%,玩遊戲更爽,不僅兼容性更高且更流暢。

麒麟928芯片不僅性能卓越,控制發熱和能耗也相當優異,異構八核可根據CPU負載智能調度、任意組合,配以業界最先進的28nm HPM工藝,讓CPU性能提升200%,功耗卻降低35%。同時內置超低功耗協處理器,待機狀態下監測外圍傳感器,全天候智能感知,使用過程中幾乎感受不到發熱。此外,麒麟928芯片還支持全球最高的LTE Cat6標準,數據下行速率峰值可達300Mbps,是全球迄今爲止最快的網絡連接速度。單從芯片這一點上講,榮耀6至尊版已經超越目前主流旗艦機一個層次。

國防專家:陸恐採釣魚台模式襲擾金廈禁限制水域

榮耀6至尊版在續航、拍照、信號、品質等方面,更繼承了榮耀6的優秀血統。其配備高達3100mAh的鋰聚合物超大容量電池,能量密度高達590Wh/L,且有可節電30%的智電2.0技術,在4G使用環境下,普通用戶使用時間2.8天以上,重度用戶使用時間1.2天以上。另外榮耀6至尊版還有超級省電模式,在手機僅剩10%電量時將切換至簡單手機模式,讓手機能夠輕鬆待機24小時以上。拍照方面,榮耀6至尊版配備的1300萬像素Sony第四代BSI堆棧式後置攝像頭,及F2.0超大光圈,並支持硬件HDR、雙LED閃光燈等,在暗光環境下拍照異常出色,還有最快0.6s極速抓拍、先拍照後對焦的全焦模式。前置 500萬像素攝像頭則擁有88度超大視角、全景自拍、美顏自拍等功能。另外,榮耀6至尊版高於其它手機1倍的超強信號,也保證了其超強的通話能力。

榮耀6至尊版

榮耀6至尊版也堪稱家用神器,其內置獨立紅外遙控芯片,預置全球頂級供應商的紅外碼庫,可遙控幾乎所有品牌電視、機頂盒、DVD、空調,準確性高達99%,而且有學習功能,可替代幾乎所有的家電遙控器。其內置NFC的與附贈的NFC TAG配合,可實現快速設定+快速配對+快速分享,如可快速設定常用功能,包括快速共享Wi-Fi熱點,快速啓動播放器等;配對方面,可快速配對支持NFC的藍牙設備,如耳機、手環、音箱等;其還可快速分享照片、音樂、視頻、文件、聯繫人等數據,大大方便用戶操作。

龍遊官道 小說

榮耀6至尊版包裝

因這次華爲榮耀採用限量發售,所以每套誠意都十足。榮耀6至尊版選擇高端大氣的禮盒包裝,採用德國進口紙張,燙啞黑金工藝,高貴大氣。禮盒內搭配了榮耀引擎耳機、0.2mm鋼化玻璃屏幕保護膜、純白色帶天窗翻蓋保護套、NFC Tag (2張)、限量版“路與力”創意保護殼,整套配件與手機相得益彰,自購自得其樂,送禮則更有面子。

在10月21日10:08,除榮耀6至尊版發售外,榮耀6、榮耀3C 4G版,榮耀3C暢玩版等機型也將同期放售,給更多用戶帶來更多選購時機。

彰縣浪犬1.3萬隻 彰市擬蓋收容所

台中豐富公園牌樓老舊「像墓園入口」 議員要求改善門面

境外混合基金 近1年涨逾1成

“5G+專場”論壇:六大話題 探討5G挑戰與機遇

Home / 汽車新聞 / “5G+專場”論壇:六大話題 探討5G挑戰與機遇

“5G+專場”論壇:六大話題 探討5G挑戰與機遇
南國暖雪 小說

更多精彩內容,請關注《超硬核!2019本站未來大會》專題報道

杭州網訊 11月23日,由杭州市人民政府和本站集團聯合主辦,杭州市經濟和信息化局、杭州濱江區人民政府、杭州蕭山區人民政府、北京本站傳媒有限公司及本站(杭州)網絡有限公司承辦的“2019本站未來大會”正式開幕。

在下午“5G+專場”論壇上,浙江經視新聞部主任蔣盈盈主持了《5G賦能未來可期》的圓桌論壇,GSMA大中華區戰略合作總經理龐策、中國電信科技創新部顧問沈少艾、九合創投創始人王嘯以及華爲雲中國區副總裁胡維琦參與了圓桌對話。

話題一:5G商用後可以爲用戶提供怎樣的服務?

沈少艾表示,5G商用以後可以實現Gbps光纖網絡,給消費者提供全天候服務產品,涉及娛樂遊戲,比如雲高清、雲VR可以隨時隨地使用這樣的服務。

話題二:5G基站建設成本問題

龐策表示,談到5G基站就涉及到建設問題。運營商要負責網絡建設建好高速路,但是大家有沒有了解過都屬於央企屬於國資委旗下的企業,還有5G基站的價格是4G的3倍,耗電還要增加,投資成本運營成本都是非常高。

树林外送员听「碰一声」巨响 回头见男子压烂机车四肢变形惨死

但5G到底是否可以帶來相應回報?“在座各位願不願意多花一倍價格使用5G?可以看全球趨勢,5G還是有一定程度去增加無限流量的套餐,單機率每個月會更多但多大程度不是我們想象那麼大,所以在這方面怎麼建設也是需要特別考量的。”

話題三:運營商要做什麼改變纔可以獲得更多的收益?

龐策認爲,客觀講中國運營商在5G方面無論是技術儲備能力規劃以及在各個行業垂直深入的拓展已經是全球領先,已經具備廣泛全球示範效應。在2B行業方面,我相信中國具有很好的示範效應。我認爲運營商還需要結合垂直行業發展訴求,可以很快垂直行業有更深入的接觸,可以有很多超越業務價值的服務,有好業務的發展,纔能有更多資金爲我們建設更好5G網絡。

話題四:5G成熟之後可以爲企業做怎樣的賦能?

周子瑜惊喜翻唱金曲歌后徐佳莹〈你敢不敢〉!留言区嗨翻 原唱也留言:心肝宝贝好棒

胡維琦認爲,5G+IoT+大數據+人工智能+雲,5G通過網絡承載把這些送上來以後通過雲端低成本大算力提供低成本。5G時代的技術紅利是有可能的,但這需要時間,不是一蹴而就的。

侯友宜智庫演說提3D戰略 堅決反對台獨與一國兩制

話題五:5G技術一旦被應用之後,哪些應用或者哪些行業會成爲爆款?

江西:全省审计机关去年审计3590个单位 促进增收节支和挽回损失30多亿元

王嘯表示,做投資在合適地點種一粒種子澆水施肥,讓投資進來逐漸長大,爲社會和2B提供服務,本質上找合適人給他一筆錢將其做出來,給更多企業提供有價值的服務,最後變成一個有價值的企業。

“我自己判斷5G還是在企業或者行業相關裡面產生更好應用的機會。因爲行業的聯網性能差,還有一個是覆蓋以後行業裡面不可能做的事變成可能做的事。舉例來說智能製造以前機械手放在生產線上不能動,因爲裡面有各種各樣數據要傳輸,必須要拉根線放在機械手上要固定,我們知道很多東西要扭轉,還有很多生產線上環節是串型很難做到定型,這時候要優化做定製突然變成新的是非常困難,所以產品升級迭代速度受到生產線限制。”

“我們現在有一個新的公司,有兩個機械手,把5G技術放在上面,而且可以自動組合,可以通過一條指令,變成重新組合,智能化調配,智能化可定義生產都可以做到,這我覺得是未來的一種場景。”

話題六:您認爲5G最大的挑戰和機遇是什麼?

沈少艾表示,“今天下午跟大家分享了很多5G帶來的機遇以及5G憧憬未來美好,但實際上目前還面臨很大挑戰。我對這個挑戰用三高來描述,實際上挑戰最大是所賦予的‘最高期望值’,這個高的期望值希望我們給5G帶來更大的價值,在這塊我們也是希望和垂直行業有更多的合作,相互理解更加深,共同來賦能未來的數字經濟。”

滅絕多年首現身!「碩大巨鼠」長途跋涉40公里 快速閃過攝影機學者嗨翻

“我們最近也發佈了工業互聯網開放的平臺,把我們的網絡能力開放出來,跟我們合作者共同來開發未來的應用,形成成百上千的案例,賦能百行千業這樣一個生態,未來生態的構建是我們回答期望值最好的途徑。”

鹏飞超 小说

龐策認爲,5G在2B行業有很多機會,也有很多挑戰,“GSMA在大中華區也做垂直行業的接觸,現在選出了四大垂直行業,新媒體、製造、交通和醫療。十一之後去了海爾工廠,全球122家工廠,第一家互聯工廠都有地域連接,沒看到多少人,只是在最後集成組裝車間有人,他們也覺得5G來了要實現無線化,工業製造現在大部分案例是用CPE連接,CPE還是需要時間去成熟,整個連接還是設置IoT的企業在主導,影響話語權稍微弱一些。機遇挑戰並存,大方向是很看好的。”

王嘯表示,5G現在比較熱還在上升的概念期,所以會各種宣傳都比較多,實際上它會經歷下來之後再上來的過程,現在處在上升期,對它的期望別太高,其成熟更需要時間,“移動通訊都是隔代越來越厲害的,這是跨越式發展,使用越來越好還需要成熟期和時間。”

小姐,请成为我的主人吧
至尊廢材妃 雲初九
萬相之王 小說

“我覺得可能會在短期內受到挑戰的是成本問題,還有結構配合,成熟度的問題,兩三年之後會好很多。”

胡維琦認爲,雖然5G現在發展面臨很多困難和問題,現在是一個過程不是終點,這個改變給我們帶來價值會超乎我們想象。

“我們要做好準備,無論是個人還是企業,個人要做好知識結構的儲備,無論以前學什麼,現在要懂點雲、懂點人工智能,起碼要知道以後跟別人對話別人在說什麼,要了解行業發展趨勢,特別是在從事所謂傳統行業要能知道給你帶來的改變是什麼,可以不懂細節,但是要知道給你帶來的改變是什麼。對於企業來講要考慮在新技術下對企業的組織結構,對人才知識結構,以及對企業的激勵結構,有沒有發生變化,當真正風口來的時候是不是在天上吹,而不是地上待着。”

“第三個,對5G新鮮事物的確要充滿期待,充滿嚮往,同時也要保持一定的冷靜和客觀,特別在做投資的時候一定要考慮時間的問題。時間最重要,如果太早去進入這個領域可能會成爲先烈,太晚只能成爲追隨,剛剛好的時間每個人都有自己的判斷,我覺得其實對每個人來講你把你的機會看清楚了,把你自己準備好了一定會走到最好的時間。”

附5G+專場論壇嘉賓主要觀點合集:

AI芯片項目面臨多個難關 奧爾特曼據稱正尋求美國政府批准

Home / 汽車新聞 / AI芯片項目面臨多個難關 奧爾特曼據稱正尋求美國政府批准

AI芯片項目面臨多個難關 奧爾特曼據稱正尋求美國政府批准

財聯社2月17日訊(編輯 夏軍雄)據媒體援引消息人士報道,OpenAI首席執行官薩姆·奧爾特曼正在努力爭取美國政府批准一項大規模投資計劃,即建立人工智能(AI)芯片企業。

此前有媒體報道稱,奧爾特曼擔心隨着AI的高速發展,未來可能會面臨AI芯片短缺,而這可能會導致沒有足夠的芯片來實現通用人工智能(AGI)。因此奧爾特曼正尋求募集鉅額資金,來建立新的AI芯片企業。

湖人18分惨败太阳 詹姆斯11中3比尔炸裂37分KD18+5

知情人士稱,在過去幾周裡,奧爾特曼一直在與美國、中東和亞洲的潛在投資者以及合作伙伴會面,他告訴其中一些人,如果沒有美國政府的批准,他無法推進這項計劃。

臺積電、三星電子和英特爾是芯片製造領域的領軍企業,因此可能成爲奧爾特曼的合作伙伴。據悉,奧爾特曼已經會見了臺積電和三星的高管。

张茂华:启辰新3年战略计划 将推出不少于6款新车

别榨干我啊,商人小姐!

消息人士透露,奧爾特曼認爲在合資企業的審批、時間安排和結構等問題上必須與美國政府合作,他已經會見了美國商務部長雷蒙多,並且正在努力安排與其他官員會面。

美國商務部證實與OpenAI討論了增加全球芯片基礎設施和供應鏈等問題,但沒有透露具體細節。

奧爾特曼的募資計劃可能會引發美國外國投資委員會的審查,還可能與商務部對中東地區芯片出口的管制措施相沖突。

Colorful

據悉,奧爾特曼還在考慮是成立一家獨立於OpenAI的新公司併發行股票,但此舉可能會引發反壟斷方面的擔憂,這也是該計劃在推進前需要美國政府批准的部分原因。

李雪夜 小说

美國法律禁止同一人在兩家直接競爭的公司擔任董事或高管,拜登政府加大了對這些所謂連鎖董事的審查力度。

目前尚不清楚OpenAI是否會出資或與這家新公司建立正式關係,但如果這家新公司只爲OpenAI生產芯片,將面臨反壟斷方面的風險。

知情人士稱,奧爾特曼的具體計劃並未確定,他正在關注市場信號,以決定是專注於較小範圍內的低端芯片和軟件生產,還是着眼於大規模改進芯片製造能力。這將決定奧爾特曼必須募集多少資金。

據悉,奧爾特曼最近還開始考慮,該項目是否應該設法增加AI芯片製造所需的綠色能源供應,而這將進一步提高需要募集的資金。

少主好凶我好爱

極靈混沌決 小說

长照医学会郭锋铭 获台大EMBA学位

強烈大陸冷氣團來過年!合歡山有望降雪時機尷尬 民眾:可能被打斷腿

張景安:中國特色風投不會受國際金融風波影響

Home / 汽車新聞 / 張景安:中國特色風投不會受國際金融風波影響

張景安:中國特色風投不會受國際金融風波影響
極品帝王 兵魂

本站科技訊 9月19日消息,科學技術黨組成員、科技日報社社長張景安在今天舉行的2008風險投資論壇上分享了他對風險投資和自主創新的一些觀點。他表示,雖然國內的政策實現有一個過程,但中國政府的確是在誠心誠意的推動相關政策,而這些政策會形成中國特色,不會受國際金融風波太大影響。

張景安提出這個觀點是建立在他對中國風險投資歷史的發展實踐之上的,他表示,中國在聘用了一批優秀風險投資人之後,借鑑了很多國家的經驗,形成了中國特色。其中,注重自主創新和綠色投資都是主要內容。

“政策的出來將會起到長期的穩定作用。”張景安表示,從人才、市場、中國創新和未來發展的持續性中都可以看到,中國在出現國際風波時,會比較紮實,仍然會穩步發展,這就是中國特色的風險投資。

山西多家公司被通报!物业公司、房地产…

影/當選後更熱鬧 賴清德萬里老家初一人潮洶湧成走春景點

花蓮 / 晴空萬里絕美農田景觀!玉里【客城鐵橋 東里車站 產業道路 193縣道】

携手迈向更加幸福、美好的明天(和音)

魏建军灵魂拷问:高质量发展是“干死一个是一个”?

NASA:未來火星居民將可使用風能發電

Home / 汽車新聞 / NASA:未來火星居民將可使用風能發電

NASA:未來火星居民將可使用風能發電

12月20日消息,美國宇航局(NASA)的科學家們宣稱,未來前往火星執行任務的人類先驅將可以使用風能發電。他們已經找到了在火星上使用風力渦輪機發電的方法,這讓人類探索火星又向前邁出了一大步。

NASA下屬艾姆斯研究中心的科學家在《自然》雜誌上刊文稱,利用風力渦輪機可能有助於爲人類在火星上執行探索任務提供動力,並幫助人類探索使用太陽能或核能等其他能源無法到達的地方。

科學家們在論文中寫道:“風能是一種寶貴的能源,但在人類考慮執行火星任務時,這種能源卻經常被忽略。”

太空機構、科學家和企業家都在呼籲人類探索火星。NASA的“阿爾特彌斯”登月任務被認爲是未來十年探索火星的踏腳石,而特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)暗示,他將在2029年前實現這個目標。

但科學家指出,爲人類執行火星探索任務提供動力將需要多種電源。過去,太陽能曾被用來支持火星任務,但在火星夜晚或太陽光線較少的沙塵暴期間,太陽能發電不是很方便。核能是另一種可能電源,但如果放置在靠近人類基地的地方,可能會帶來安全風險。

足球/首屆全國女子5人制聯賽台東開踢 踏出國內5人、11人專業分流第一步

長期以來,風能始終被認爲是不可用的,主要是因爲火星的大氣層太薄,使得風力偏弱。但研究人員在研究中寫道,艾姆斯研究中心的博士後維多利亞·哈特威克(Victoria Hartwick)使用NASA氣候模型推翻了之前的假設,證明風能可以成爲火星上的“獨立或補充能源”。

哈特威克和她的隊友使用這個模型來估計整個火星的風速。他們使用了火星全球勘測者號和海盜號任務收集的數據,並模擬了火星上的風速,按晝夜以及不同的季節和年份進行了細分。

利用這些信息,他們計算出:假設他們有足夠高效的風力渦輪機,他們就可以在火星不同地區利用風能大量發電。他們將這些數據與之前估計的、能讓6人在火星上執行500天火星任務所需的能源進行了比較。

科學家們發現,風能可以成功地作爲太陽能發電的補充,特別是在火星夜晚和沙塵暴期間。甚至,在火星上的某些地方,風能發電完全可以取代太陽能發電。

亲爱的明星男友

研究科學家指出,有了風能支持,火星上有13個新地點可以讓人類前往探索。在科學家之前確定的50個目標地點中,有10個也可以利用風能作爲補充能源。

目前還不確定人類能否掌握探索火星的技術,是否需要建造風力渦輪機,它們必須有大約50米高。科學家說,由於大型機器存在工程和運輸方面的挑戰,渦輪機的高度將被設置上限。

科學家還稱,他們在捕捉火星環形山邊緣或火山斜坡附近的風上可能非常精確,但需要更多的工作來應對未來挑戰。他們表示:“我們鼓勵開展更多旨在推進風力渦輪機發展的技術研究,以便在火星條件下高效運行,並從火星風中獲取更多能量。”(小小)

《金融》股债市长线行情看多 投资聚焦3面向

深夜书屋

休旅熱賣的後遺症? 道路和停車位空間越來越不夠用了!

Home / 汽車新聞 / 休旅熱賣的後遺症? 道路和停車位空間越來越不夠用了!

休旅熱賣的後遺症? 道路和停車位空間越來越不夠用了!

圖爲停車示意圖。圖片來源/ingimage

近年來全球吹起SUV休旅熱潮,雖然不一定每個人都要買大休旅,但空間最大化確實是不少休旅的主打特色。這些休旅車不只在汽車市場銷售相當可觀,事實上相較於傳統受到歡迎的房車或小車,休旅車的尺碼確實也更爲可觀,尤其是過往向來以小車爲主的歐洲市場而言,休旅車的熱銷確實對道路相關建設造成影響。

在人口稠密的歐洲城市,街道狹長,停車就像俄羅斯方塊一樣,SUV不斷增大的尺寸引發了摩擦和問題。 最近的一項研究揭示了一個有趣的趣聞:平均而言,歐洲的新乘用車寬度每兩年增加0.4英吋(1公分),侵佔了其他道路使用者可以利用的空間。

《柜买市场》意蓝资讯10月21日登录战略新板

文昌帝君給靈感 高三生奪紅點獎

我從凡間來 小說

Kia EV9。 摘自Kia

專家警告說,如果沒有歐盟的監管幹預,這種趨勢可能會持續下去,導致行人和騎自行車的人面臨日益擁擠和危險的環境。

葉傾歌 小說
隱婚甜妻拐回家 小說

目前,歐盟所有車輛的最大允許寬度爲255公分。 該法律於90年代中期頒佈,旨在限制公共汽車和卡車的尺寸。 如今,它成爲汽車製造商生產的SUV和皮卡的漏洞,這些SUV和皮卡對於歐洲道路來說太大,而且不適合標準的公共停車位。

A股最贵新股禾迈 首日涨近30%

Land Rover Defender 130車身長度達5,358mm(含備胎)。以臺灣常見的停車格而言,對於這輛全尺寸豪華越野硬漢十分不友善。 記者張振羣/攝影

根據歐洲運輸和環境協會(Transport & Environment;T&E)一份報告顯示,歐盟新車的平均寬度現已超過 180公分,自2001年以來年均增長0.5公分。該份調查報告的作者James Nix接受採訪時表示:「這聽起來可能不是一個巨大的數字。 但現實是,除非進行改革,否則一羣大型豪華SUV和皮卡將變得與卡車和公共汽車一樣寬。

狹窄的道路在歐洲很常見,即便選擇路邊停車也不能讓事情變得更容易。 在許多情況下,停車位寬度是爲了不超過180公分的車輛所設計的,這意味着當今市場上大約一半的新車無法舒適地停在這些停車位上。

T&E的研究包括一張圖表,說明大型 SUV 與「普通」汽車相比對典型街道的影響。 其他來源的類似圖表顯示了大型車輛對上個世紀鋪設街道的影響。目前在售的大多數大型SUV的寬度都超過200公分。雖然它們不像典型的美國全尺寸皮卡那麼寬,但它們仍然與巴黎、倫敦和柏林等歐洲城市的許多道路不相容。

这游乐园曾被誉「台版迪士尼」 现成废墟她叹:天堂没了

該報告建議立法者應審查乘用車和輕型商用車的最大尺寸,以保護公共空間免受「進一步侵佔」。 車輛尺寸,尤其是高度,對於道路安全也至關重要。根據比利時Vias研究所在2017年至2021年間進行的一項研究,將車輛引擎蓋升高10公分,與行人和騎自行車者發生碰撞時的死亡風險會增加30%。

我家大师兄脑子有坑

北市议员吁首长轮流答询、参与会议 避免集体染疫风险

歐洲議會和理事會定於2024年初解決這一問題。法國已經實施了一項阻止使用重型車輛的計劃,巴黎和里昂市正在考慮在接下來幾個月對大型和重型車輛徵收更高的停車費。

臺灣市場近年來汽車銷售主流也偏向休旅車,對於過往的停車規劃確實也成爲一大問題,例如不少舊建築的停車場有限高、機械車位基本上也都無法作爲休旅車使用、而停車格沒有重新規畫調整的情況下,即便休旅車停得進格停車格內,但可能造成駕駛與乘客出入困難等問題,這還沒有把越來越多車重更重的電動休旅問題算進去,這些用車趨勢也都是未來道路及停車相關規劃時,應該通盤考量的。

機械式停車場不只有寬度限制,連車長、高度都要注意。記者賴昭穎/攝影 李彥民

杂志精选》球王费德勒宣布退役!从引退声明学多益必考文法

產能都準備好了!納智捷 n⁷接單2.5萬輛年底前量產

Home / 汽車新聞 / 產能都準備好了!納智捷 n⁷接單2.5萬輛年底前量產

產能都準備好了!納智捷 n⁷接單2.5萬輛年底前量產

Luxgen n⁷。 圖/LUXGEN提供

裕隆集團新車訂單衝高,擴產備戰。裕隆(2201)昨(24)日表示,因應鴻華先進即將掛牌、納智捷Luxgen n⁷電動車將量產,裕隆整體產能規畫將達5.5萬輛,中華車也持續擴產,以因應後續接單量能。

《科技》苹果iPhone15系列 规格升级、售价一次看

裕隆集團旗下三家公司裕隆、裕日車、中華車昨日分別舉行法說會。法人關心納智捷Luxgen n⁷電動車上市進度,裕隆表示,皆按鴻華先進班表推進,預售接單2.5萬輛年底前量產,產能都準備好了。

谢淑薇拿下澳网双冠军!蔡英文致贺:台湾第一人

魅族∞领克无界生态发布会官宣:定档3月30日

裕隆昨日舉行集團線上法說會,裕隆、裕日車與中華車均表示,今年車輛訂單表現都相當強勁,裕隆集團併爲新車款備妥產能,同時也因新訂單挹注,在產能利用率拉高之下,獲利能力也可望大躍進。

陆证监会:全面暂停限售股出借,坚决打击绕道减持、套现等行为

无上杀神 小说
幻想少女的箱庭世界

裕隆集團今年新車銷售量可望「比去年好」,其中,裕隆有納智捷電動車訂單加持,中華車則是MG品牌熱賣,裕隆集團新車銷售今年將迎來大好年。

中華車方面,第1季EPS 2.71元創近十年單季新高,其中MG新品牌奏功,貢獻不小,原本全年目標1.05萬輛,上修至1.2萬輛。同時中華車對應MG的需求調整產能,已規劃多階段擴產。

中華車對應MG的需求,調整產能較原定計劃更快,在5月已達1,000輛,且中華車持續拉高單月產能,將從1,000輛再增至1,500輛。在新產能挹注下,原本訂車到交車大約要四個月以上,未來有望縮短到二至三個月。

中華車指出,MG今年第1季約挹注中華車16億元營收,提高中華車稼動率約20%。今年第3季末還要再導入一臺全新車款,依中華車的策略,今、明年都將導入一款全新車款加入生產線,至於選擇MG的什麼車款,中華車說緊密評估中,會選「最適合臺灣的車款」。

至於轉投資的產險公司新安東京海上產險,去年大虧認列完畢,今年首季已賺錢,而今年有5億元的迴轉利益,各家公司按持股比率認列,裕隆在第1季已認列完畢。

保生文创设计赛 网路投票

此外,裕隆今年將發行五年期7萬張可轉債(CB),也將辦理現金增資,未來二到三年內股本膨脹率在15%內。

裕隆昨日代子公司杭州聯潤交通器材公司公告出售位於杭州市大江東產業集聚區臨隆路57.88畝土地,以每畝人民幣185萬元的單價出售,交易總金額爲人民幣1億708萬元,處分利益估約人民幣5,469萬元(約新臺幣2.38億元)。

延伸閱讀

彤温岑忆北上求学寄人篱下 遭霸凌哭惨不敢让家人知道

中華車MG賣到缺車 原廠吃驚

蘋果官宣重大讓步:歐盟用戶將可通過第三方下載應用

Home / 汽車新聞 / 蘋果官宣重大讓步:歐盟用戶將可通過第三方下載應用

蘋果官宣重大讓步:歐盟用戶將可通過第三方下載應用

財聯社1月26日訊(編輯 瀟湘)隨着《數字市場法案》(DMA)的推出迫使蘋果不得不讓步,未來歐盟的iPhone用戶終於可以通過第三方下載App了……

去年南部十大消費新聞榜首是它 消基會:業者毫無誠意

极品小渔民 小说

當地時間週四(1月25日),蘋果在官網上宣佈,其將遵循《數字市場法案》,在歐盟地區對iOS系統、Safari瀏覽器和App Store進行更改,這將對開發者的App帶來影響。這些更改包括600多個新API、拓展的App分析、支持替代瀏覽器引擎的功能,以及處理App支付和發行iOS App的新選項。

「剧场天后」徐堰铃打败影后夺金钟 感慨道:会珍惜今天

蘋果公司表示,開發者目前可以通過Apple開發者支持頁面瞭解上述更改,即日起可在iOS 17.4 beta版中測試新功能。上述新功能將於2024年3月起,提供給歐盟27國的用戶。

該公司的這一計劃將只適用於歐盟地區,最受矚目的無疑是將首次允許用戶在不使用App Store的情況下將軟件下載到iPhone上。此外,蘋果作出的改變還包括允許用戶更容易地選擇新的默認網絡瀏覽器等。

李翊君自曝最大罩门 学JISOO新舞跳500遍也学不会

蘋果高級顧問Phil Schiller表示,“我們今天宣佈的更改,旨在遵循歐盟《數字市場法案》的相關規定,同時幫助保護歐盟用戶儘量避免該法案帶來的勢必增加的隱私和安全威脅。我們的首要目標,仍是爲歐洲及全球用戶創造極爲安全的卓越體驗。”

此前,歐盟在2022年通過了《數字市場法》,旨在遏制科技公司的所謂反競爭行爲。

該法案試圖解決的一個問題便是蘋果的App Store政策,旨在打破該公司封閉的iPhone應用生態系統。雖然《數字市場法》也適用於谷歌,但與蘋果公司的iOS設備不同,谷歌的安卓系統手機允許用戶在Google Play商店之外安裝應用程序,因此谷歌本身已經符合上述法律的這一要素。

蘋果此前曾多次對其通過App Store控制下載的政策進行過辯護,稱這是必要之舉,可以保證iPhone的安全和減少病毒入侵。

而在最新新聞稿中,蘋果也依然表示,“在iOS中處理支付和下載App的新選項將爲惡意軟件、欺詐、不正當和有害內容及其他隱私和安全威脅提供可乘之機。因此Apple將提供包括 iOS App公證、市場開發者授權和替代支付信息披露在內的保護措施以降低風險,爲歐盟用戶提供儘可能安全的卓越體驗。然而即使有了這些保護措施,許多風險仍然會存在。”

以下是蘋果此次的主要改動內容:

對iOS的更改

在歐盟地區,Apple將遵循DMA對 iOS進行多項更改。對於開發者,這些更改包括髮行App的新選項。iOS在歐盟地區將發生的更改包括:

Apple還將共享涉及非接觸支付的更改,以符合DMA規定。歐盟委員會此前已宣佈了這一消息。這些更改包括新的API,使開發者能夠在歐洲經濟體內,在他們的銀行和錢包App中使用NFC技術。在歐盟地區,Apple將推出新的控制選項,使用戶能夠選擇默認使用第三方非接觸支付App或替代App市場。

Safari瀏覽器的更改

iOS用戶現在可以將第三方網絡瀏覽器(非Safari瀏覽器)設爲默認瀏覽器。按照DMA的規定,Apple還將推出新的選擇界面,用戶在iOS 17.4或後續版本中首次打開Safari瀏覽器時將顯示新的可選界面。這個界面將提示歐盟用戶從選項列表中選擇默認瀏覽器。

這一應DMA規定做出的更改,意味着歐盟用戶在瞭解可用選項之前就必須面對一個默認瀏覽器列表。這個界面還將在歐盟用戶首次打開Safari瀏覽器、試圖訪問網頁前打斷他們的體驗。

對App Store的更改

在App Store,Apple將分享一系列更改,涉及在歐盟地區發行App的開發者,對iOS、iPadOS、macOS、watchOS和tvOS等Apple操作系統的App構成影響。這些更改還包括新的信息披露,告知歐盟用戶使用App Store安全支付處理之外的替代方式可能帶來的相關風險。

對於開發者,這些更改包括:

蘋果表示,對於使用替代支付處理方式的App,Apple將無法提供退款,在顧客遭遇問題或欺詐時提供支持的能力也將受限。報告問題、家人共享、購買前詢問等實用App Store功能,也將不適用於這些交易。

歐盟地區App的新業務條款

Apple週四還共享了面向在歐盟地區發行App的開發者的新業務條款。

開發者可選擇採用這些新業務條款,或者保持Apple現有的條款。開發者如需在歐盟發行的App中使用替代發行或替代支付處理的新功能,則必須採用這些新業務條款。

中寮铁路国际物流黄金大通道成效佳 5个月货运增5.5倍

罕见冬候鸟罗文鸭 现踪香山金城湖鸟友朝圣抢拍